Kebijakan Zero ODOL Bisa Tarik Investasi Rp 48,9 Triliun Dalam Jangka Panjang

Liputan6.com, Jakarta Pemerintah menargetkan nol truk lebih dimensi dan lebih muatan atau over dimension and overload (ODOL) pada 1 Januari 2027 mendatang. Kebijakan ini dikhawatirkan memicu kenaikan biaya logistik dan inflasi, namun di pada jangka panjang bisa mengahdirkan investasi jumbo.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono tak menampik Zero ODOL bisa mengerek biaya logistik 3,3 persen dan inflasi 0,2-0,4 persen pada jangka pendek.

"Memang, jika diberlakukan, kebijakan Zero ODOL ini, akan terjadi peningkatan biaya logistik, alami, naturally seperti itu, kemudian ada sedikit inflasi, oke," kata AHY dalam ALFI Convex 2025, di ICE BSD, Rabu (12/11/2025).

Menurutnya, hal tersebut hanya untuk jangka pendek. Sementara itu, ke depannya, penerapan Zero ODOL bisa membawa manfaat seperti menambah pertumbuhan produk domestik bruto (PDB) sampai potensi investasi yang tidak sedikit.

Dia mencatat, sekitar 35 persen asosiasi pedagang, pengusaha besar dan UMKM berminat untuk menanamkan investasinya. Terutama pada aspek logistik seperti truk yang disesuaikan dengan ketentuan Zero ODOL.

"Kemudian juga untuk gudang-gudang dan lain sebagainya bisa generate sekitar Rp 48 triliun," kata AHY.

Sebelumnya, pemerintah menargetkan penanganan truk lebih dimensi dan muatan atau over dimension and overload (ODOL) bisa tercapai pada 2027 mendatang. Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) menyambut baik rencana tersebut.

Ketua Umum ALFI, Muhammad Akbar Djohan menilai zero ODOL 2027 menjadi kabar baik untuk ekosistem logistik nasional. Dia mengaku siap sejalan dengan Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono.

"Kami apresiasi program strategis pak Menko untuk mewujudkan untuk zero ODOL di 2027," kata Akbar dalam pembukaan ALFI Convex 2025, di ICE BSD, Rabu (12/11/2025).

Dia menerangkan, pada konteks logistik, ALFI menjadi salah satu bagian cukup penting. Untuk itu dia mendukung perbaikan tata kelola logistik nasional melalui penerapan Zero ODOL 2027.

"Kami, ALFI sebagai arsitek dari ekosistem rantai pasok nasional berkomitmen untuk mendukung semua arahan dari pak Menko. Karena tentu bottom line zero ODOL adalah safety dan security," tegas Akbar.

Seperti diketahui, Menko AHY menatgetkan Zero ODOL bisa efektif mulai Januari 2027 mendatang. Seluruh tahapan menuju penerapan efektif itu sudah dilakukan sejak saat ini, termasuk sosialisasi ke pelaku logistik nasional.

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK), Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), menetapkan 9 rencana aksi Nasional demi mewujudkan target Zero ODOL (Over Dimension Over Load) per 1 Januari 2027.

Salah satunya, dengan memberikan insentif kepada pengusaha angkutan barang.

"Yang jelas kita ingin menuju Zero ODOL. Di 1 Januari 2027, Indonesia harus bebas kendaraan ODOL," tegas AHY dalam rakor tingkat menteri di Kantor Kemenko IPK, Jakarta, Senin (6/10/2025).