Indonesia Siap Jadi Pusat Pabrik Baterai Listrik Terintegrasi, Tak Cuma Pemasok Bahan Mentah

Liputan6.com, Jakarta - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadali meyakini Indonesia bisa menjadi pusat pabrik baterai kendaraan listrik terintegrasi. Dengan begitu, Indonesia tak hanya menjadi pemasok bahan baku.

Hal tersebut bisa terwujud dari penandatanganan kerangka kerja sama antara PT Aneka Tambang Tbk, PT Industri Baterai Indonesia (IBI), dan Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd melalui konsorsium HYD.

"Kita ingin menjadikan Indonesia sebagai hub daripada ekosistem baterai mobil, terutama bahan baterai mobilnya. Kalau ini terjadi, maka kita terbesar nomor dua, setelah China," ungkap Bahlil di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (30/1/2026).

Senada, Direktur Utama Indonesia Battery Corporation (IBC), Aditya Farhan Arif, menyampaikan kerja sama ini merupakan langkah penting dalam mewujudkan Indonesia sebagai pemain utama dalam industri baterai terintegrasi global.

“IBC dibentuk untuk memastikan Indonesia tidak hanya menjadi pemasok bahan baku, tetapi menjadi pusat industri baterai terintegrasi yang berdaya saing global dan berkelanjutan. Kolaborasi ini mencerminkan komitmen kuat seluruh pemangku kepentingan dalam membangun ekosistem industri nasional bernilai tambah tinggi,” ujar Aditya.

Informasi, HYD Investment Limited merupakan sebuah konsorsium dari Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd. dan EVE Energy Co., Ltd., serta PT Daaz Bara Lestari Tbk. Antam, IBC, dan HYD akan menggarap proyek senilai USD 6 miliar atau setara Rp 100 triliun dari hulu ke hilir.

Direktur Utama ANTAM, Untung Budiharto, menyebut pihaknya berperan sebagai penyedia bahan baku strategis yang dikelola secara bertanggung jawab dan berkelanjutan.

“ANTAM memandang kolaborasi ini sebagai bagian dari transformasi strategis untuk memastikan sumber daya mineral Indonesia memberikan nilai tambah maksimal di dalam negeri," kata dia.

"Melalui sinergi dengan IBC dan mitra global seperti Huayou, kami berkomitmen mendukung pengembangan ekosistem baterai terintegrasi yang berkelanjutan, berdaya saing, dan sejalan dengan kepentingan strategis nasional,” sambung Untung.

Sebelumnya, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia memastikan proyek baterai kendaraan listrik kembali terlaksana. Proyek senilai USD 6 miliar atau sekitar Rp 100 triliun (kurs Rp 16.792) ini bakal dibangun tahun ini.

Hal tersebut ditandai dengan penandatanganan Kerangka Kerja Sama Antara PT Aneka Tambang Tbk (Antam), PT Industri Baterai Indonesia (IBI), dan konsorsium HYD. HYD merupakan konsorsium yang dipimpin Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd. (Huoayou) yang disebut menggantikan LG di proyek ini.

"Dulu kan LG, tapi kemudian LG-nya kita.., karena dia tidak terlalu cepat, maka kita ambil partner yang baru, dan hari ini kita tandatangani perjanjiannya," kata Bahlil di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (30/1/2026).

Dia menjelaskan, ini merupakan kelanjutan dari yang sebelumnya sudah berjalan pada proyek baterai kendaraan listrik 10 gigawatt (GW). Antam, IBI, dan HYD akan membangun proyek terintegrasi dari hulu ke hilir.

"Ini dia akan membangun Procursor Cathode Battery Cell, dari hulu ke hilir. Nah, kapasitas pertama yang dia akan bangun adalah 20 gigawatt," ucap dia.

Informasi, HYD Investment Limited merupakan sebuah konsorsium dari Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd. dan EVE Energy Co., Ltd., serta PT Daaz Bara Lestari Tbk.