3 Kecelakaan Penerbangan Ini jadi Sorotan KNKT

Liputan6.com, Jakarta - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mencatat, terdapat tiga peristiwa penerbangan menonjol sepanjang 2025 yang menjadi perhatian. Selain itu, investigasi juga dilakukan terhadap 19 kecelakaan dan kejadian serius.

Pelaksana Tugas (Plt.) Subkomite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT, Henry Poerborianto menjelaskan, dari 19 investigasi yang dilakukan, sembilan di antaranya merupakan kecelakaan penerbangan, sementara 10 lainnya masuk kategori kejadian serius. 

"Tiga kejadian yang menonjol meliputi kecelakaan helikopter Airbus H145 di Kalimantan Tengah, helikopter AS350B3 di Papua Tengah, serta kegagalan mesin pesawat GA 8 Airvan di Karawang," ujar dia saat konferensi pers, di KNKT, Rabu (28/1/2026).

Ia menambahkan, dari hasil investigasi ditemukan runway excursion, menjadi isu dalam sejumlah peristiwa. Selanjutnya, isu lain yang turut mendominasi investigasi adalah abnormal runway contact, turbulence encounter, controlled flight into terrain, serta kejadian yang berkaitan dengan bahan bakar dan layanan navigasi udara.

"Jenis kejadian yang paling banyak kami tangani adalah runway excursion, kemudian disusul kegagalan sistem atau komponen mesin,” ujar Henry.

Pada tahun yang sama, Subkomite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT juga berhasil menyelesaikan enam laporan akhir investigasi. Selain itu, terdapat tiga konsep laporan akhir yang masih berada dalam tahap konsultasi dengan pihak-pihak terkait.

Dari hasil investigasi tersebut, KNKT mengeluarkan 16 rekomendasi keselamatan yang sebagian besar ditujukan kepada operator pesawat udara serta otoritas penerbangan. Rekomendasi ini diharapkan dapat menjadi dasar perbaikan sistem dan prosedur keselamatan penerbangan.

Henry mengungkapkan, KNKT masih menemukan sejumlah isu keselamatan penting di sektor penerbangan. Isu tersebut antara lain permasalahan pengelolaan kelelahan pilot, belum optimalnya pemantauan keselamatan berbasis pemanfaatan data penerbangan, serta efektivitas penerapan prosedur operasi yang masih perlu ditingkatkan.

"Selain itu, pengawasan terhadap risiko keselamatan penerbangan di daerah juga menjadi perhatian, seperti masih belum optimalnya pengaturan dan pengawasan larangan menerbangkan layang-layang di sekitar wilayah penerbangan,” ujar dia.